Новости

29 декабря в парк поступили первые вагоны модели 71-619КТ. Новые вагоны оборудованы новой для коломенского парка системой управления - контакторно-транзисторной. Вагоны построены в исполнении 04, что означает тележки с новыми колесами с концентрическим расположением амортизаторов и цельнотянутыми бортами. Салон вагоны оснащен 30 мягкими сидениями, 6 тепловыми пушками для отопления в зимний период, информационной системой и принудительной вентиляцией.



Фоторепортаж с доставки новых вагонов размещен здесь: http://kolomnatram.ruz.net/photos.php?eid=2

В соответствии с постановлением Правительства Московской области от 19.12.2008 №1137/50 «О тарифах на перевозки пассажиров и багажа автомобильным и электрическим транспортом общего пользования»

С 1 января 2009 года
Тариф на перевозки пассажиров по маршрутам городского сообщения устанавливается в размере 20,00 рублей за одну поездку независимо от ее протяженности.

Месячный проездной билет (электронная транспортная карта) на проезд автобусом, троллейбусом, трамваем городского сообщения:

- на 60 поездок – 730,00 рублей;
- на 100 поездок – 1150,00 рублей.

Месячный проездной билет на проезд автобусом, троллейбусом, трамваем городского сообщения для учащихся общеобразовательных учреждений, студентов очной формы обучения и учащихся учреждений начального, среднего и высшего профессионального образования очной формы обучения:

- (без ограничения количества поездок) – 365,00 рублей.

Залоговая стоимость транспортной карты – 70,00 рублей.

Месячные проездные билеты реализуются с 25 числа текущего месяца по 5 число следующего месяца. Реализация месячных проездных билетов учащихся осуществляется по заявкам учебных учреждений или справке учебного учреждения, подтверждающей факт обучения.

В ходе проведения капитального ремонта вагон 71-608КМ № 142 оборудовали колесными парами с новой конструкцией колеса с концентрическим расположением амортизаторов. Планируется провести испытания колес пассажирской эксплуатацией. Если испытания окажутся удачными, то в перспективе возможно оборудование такими колесными парами еще нескольких вагонов. Применение новых колес позволит экономить на дорогих периферийных болтах, а так же повысить наработку на отказ по ходовой вагонов производства УКВЗ.

По сложившейся традиции, к новогодним праздникам трамвайное управление украсило 12 вагонов новогодней символикой. В число украшеных вошли трамваи серии 71-608КМ и ЛМ-99К. Разработка эскизов, а так же оклеивание вагонов произведено фирмой "Высота".



Так же планируется нарядить новогоднюю елку у центральной диспетчерской и выставить надувного 3-х метрового Деда Мороза.

1 ноября 2008 в 14:00 во Дворце культуры "Коломна", по адресу: Окский проспект, д. 17 состоится торжественное собрание посвященное 60-ти летию Коломенского трамвая. В рамках собрания пройдет награждение ветеранов и победителей профессиональных соревнований. Вход по приглашениям.

Продолжается реконструкция трамвайной линии по проспекту Кирова на участке от ул. Гагарина до трамвайного депо. В течении сентября здесь была произведена замена опор контактной сети усиленные металлические круглого сечения. В сентябре-октябре производится капитальный ремонт пути своими силами. При укладке используются рельсы "трамвайного" типа и деревянные шпалы. Работы производтся в ночное время, после захода последнего маршрутного трамвайного вагона в депо.

ГУП МОЭТ приняло участие в автошествии, организованном в честь 831-й годовщины города Коломна. От предприятия был представлена импровизация на тему трамвайного вагона с символикой надвигающего 60-ти летия. В кузове разместась инициативная группа.



В автошествии принимали так же участие такие предприятия города как ОАО "Коломенский завод", Судоходная компания ОАО "Порт Коломна", ОАО "Канат", Автоколонна 1417, Конструкторское бюро машиностроения и многие другие. Для беспрепятственного прохождения автоколонны были организованы локальные остановки движения трамваев.

На участке пути от улицы Гагарина до выездных ворот из трамвайного депо в сторону ул. Ленина произведена замена опор контактной сети. Старые сетчатые опоры долгое время находились в аварийном состоянии. Дело в том, что этот участок пути располагается на болотистом грунте, и установленные ранее опоры после весеннего периода опасно накренились. Это привело к провисанию контактной сети и опасности падения опор.

В течении июля и августа были подготовлены новые металлические опоры, произведена их установка и перевешивание на них контактной сети. Основание опор забетонировано для удержания опор в вертикальном положении в межсезонье.

Проводится капитальный ремонт пути по ул. Октябрьской революции от Спортвного проезда до остановки Горбольница. Работы проводит сторонняя организация по ночам, когда на участке нет пассажирского движения.


При укладке используются рельсошпальные решетки, состоящие из рельсов Р65 и деревянных шпал. Вновь уложенные участки засыпаются гравием.


На этот сезон так же запланирована реконструкция трамвайного пути по ул. Гражданской с привлечением для проведения работ сторонней организации. На участке планируется организация совмещенного движения трамваев и автомобилей от остановки Пионерская до остановки Комсомольская.

На маршрутах города начал работать юбилейный трамвай, оформленный в честь предстоящего шестидесятилетия предприятия. Организация выпуска вагона заняла около месяца. Работы по оформлению были поручены сторонней организации. 12 мая генеральный директор ГУП "Мособлэлектротранс" осмотрел новый вагон и остался доволен проведенной работой.

В связи с проводимым в ночь с 26 на 27 апреля Крестным ходом увеличено количество рейсов на трамвайных маршрутах. 6 вагонов будут работать до 2.30 ночи, дабы обеспечить подвоз коломенцев к действующим храмам.

С 14 апреля введено новое повседневное расписание движения трамвайных вагонов. Согласно новому расписанию сохранилось общее число выпуска вагонов на маршруты. При этом были скорректированы время выхода и количество перерывных смен, то есть смен работающих в часы пик. Время выхода первого вагона из депо: 4:29, время захода последнего вагона: 1:34.

29 февраля к работе с пассажирами приступит вагон серии ЛМ-99К № 006, прошедший капитальный ремонт силами трамвайного депо. В ходе капитального ремонта на вагон были установлены электронные указатели маршрутов. Задний маршрутоуказатель отображает номер маршрута движения, а бортовой помимо номера трассу следования. Бортовое табло выполнено трехстрочным. Управление осуществляется из кабины водителя.



Система спроектирована и изготовлена ООО Лимикор г. Санкт-Петербург по заказу Мособлэлектротранс в 2007-2008 гг. Особенностью информационных табло является возможность автоматической регулировки яркости в зависимости от освещения. Планируется установить новую систему на 60 пассажирских вагонов.

Сегодня к работе с пассажирами приступил вагон № 102, прошедший капитальный ремонт силами трамвайного депо в январе. Помимо стандартных видов работ на вагоне произведена установка 4 дополнительных печей в пассажирском салоне. Так же заменено покрытие пола на резиновый коврик, произведена замена внутренней обшивки салона. Впервые в практике депо ступени вагона выполнены из 20 мм бакелизированной фанеры, покрытой резиновым ковриком и армированной алюминиевыми уголками. Предполагается, что такая конструкция будет более долговечной и технологичной в ремонте. Для обеспечения питания низковольтных цепей вместо штатного ТЗУ на вагоне установили хорошо зарекомендовавшие себя в эксплуатации блоки БП-3Г.