Слово с делом не расходится

Ольга Шунихина / "Коломенская правда" № 18 (19314) от 07 03 2008 г.

Дом, семья, работа — главные ценности жизни. А еще у нас есть трамвай, наш верный, постоянный спутник. Трудно даже представить, как бы мы без него обходились. Для большинства Коломенцев это самый доступный и надежный вид транспорта.

А мы объявляем конкурс на лучший рассказ о трамвае, в котором приглашаем принять участие и ветеранов, уже ушедших на пенсию водителей, и кондукторов, и сегодняшних работников этого транспортного предприятия, и пассажиров.

В конце февраля состоялась конференция трудового коллектива, на которой администрация и профком ГУП МО «Мособлэлектротранс» отчитались о выполнении коллективного договора за 2007 год, рассказали о планах на 2008 год, о подготовке к юбилею.

Генеральный директор предприятия Михаил Миронович ФАРБЕРОВ доволен. Не докладывает, а рассуждает, советуется с коллективом:

— Уважаемые друзья, коллеги! Спасибо вам за выпуск вагонов, за их эксплуатацию на линии, за перевозку пассажиров. Мы работаем для народа. Мы — пассажирский транспорт для обслуживания населения. В 2007 году участвовали в областных конкурсах, выставках, в «Крокус-Экспо». По выполнению коллективного договора мы заняли первое место в области. Можем хорошо работать?

— Можем! — дружно подтвердил зал.

По труду и зарплата. Среднемесячный размер оплаты труда в 2007 году составил 19247 рублей, в том числе рабочих — 18295 руб., водителей трамвая — 24292 руб., кондукторов — 14851 руб., рабочих по ремонту подвижного состава — 21838 руб., рабочих по ремонту контактно-кабельных сетей — 21259 руб., рабочих по ремонту трамвайных путей — 21312 руб. По сравнению с 2006 годом зарплата выросла в среднем на 53,2 процента.

Тем, кто добросовестно отработал на предприятии более двух лет, по итогам года выплачено вознаграждение. Здесь дополнительно платят за стаж, за вредные условия труда, за ненормированный рабочий день. Зарплата не задерживается, а перед празд¬никами даже выдается раньше... Проработав на предприятии не менее пяти лет, по ходатайству руководителей и цехкомов служб, можно получить ссуду на хозяйственные нужды.

Кто работает в особо вредных и опасных условиях, получает дополнительный оплачиваемый отпуск, бесплатный медицинский профилактический осмотр, льготную пенсию.

За счет средств предприятия обеспечивается обязательное социальное страхование работников от несчастных случаев на производстве. Слава богу, миновала трамвайщиков эпидемия гриппа. Может быть, потому, что здравпункт своевременно провел необходимую профилактику? Своевременно выдана спецодежда, обувь, средства индивидуальной защиты. Выполнен комплекс организационно-технических мероприятий по улучшению условий труда.

Об охране труда, социальной защите работников предприятия и о том, какую роль во всем этом играет профсоюз, подробно рассказала председатель профкома Нина Юрьевна МАКЕЕНКОВА.

Слушала и завидовала, пыталась вспомнить, когда последний раз отдыхала в санатории. Очень дорогое теперь это удовольствие, не по карману. А вот в ГУП МО «Мособлэлектротранс» 29 работников в прошлом году подлечились в санаториях и профилакториях по оплаченным предприятием путевкам, восемь человек отдохнули в пансионатах и домах отдыха. Соцстрах-то на них не дает ни копейки...

— Конечно, если человек только что устроился на работу мы ему путевку не дадим. А вот своих старых работников с хроническими заболеваниями обязательно отправим подлечиться, — говорит Нина Юрьевна. — Летом всем обратившимся в профком работникам были выделены путевки в детские загородные оздоровительные лагеря.

— Вообще-то мы непоседы. — улыбается председатель профкома.

И собрание подсчитало, где побывали в 2007 году, что особенно понравилось, куда хотелось бы съездить в этом году.

— Работа водителя тяжелая, требует повышенного внимания. Чем лучше человек отдохнет, тем с лучшим настроением придет на работу, лучше будет работать. В выигрыше от этого и предприятие, и коломенцы, наши пассажиры. — считает Михаил Миронович Фарберов.

Надо знать свой край, свою малую родину. В прошлом году около 900 человек совершили автобусные экскурсии по историческим местам Подмосковья, в музеи, в цирк.

Очень понравилась поездка в Гусь-Хрустальный, собираются туда вновь. А в феврале уже этого года дважды вместе с детьми успели съездить в дельфинарий. Вообще активный семейный отдых здесь приветствуется. И на пикник, и в лес за грибами, и на спортивные межцеховые соревнования выезжают целыми семьями. Что за прелесть выбраться зимой за город на лыжные прогулки или на подледный лов! Все это в традиции трамвайщиков, так было, есть и будет.

А какой прекрасный цветник разбит возле трамвайного управления, хотя на предприятии нет ни садовника, ни дизайнера. Много цветов в столовой. Здесь можно и пообедать, и отдохнуть. Генеральный директор убежден, что красотой воспитывать надо.

Регулярно что-то проводится в просторном, на триста мест, актовом зале. Популярны огоньки, вечера отдыха. На них обязательно играет вокально-инструментальный оркестр «Десятый маршрут», которым руководит мастер контактной сети Сергей Андреевич Власов. Ансамблю исполнилось 10 лет, юбилейный год. Всем очень понравился новогодний огонек, вечера, посвященные Дню защитника Отечества, Международному женскому дню.

Здесь же проходят вечера посвящения в профессию. И только по моделям старых марок трамваев, таких, как Рижского вагонного завода, можно догадаться, как сложно ими было управлять. Еще есть ветераны — водители, вспоминающие, как лет сорок назад приносили зимой в кабины нагретые кирпичи, чтобы не отморозить ноги...

Сейчас по Коломне ходят трамваи Усть-Катавского и С.-Петербургского заводов. Их комфортность зависит от всех нас: и от водителя с кондуктором, и от пассажиров.

Коллектив трамвайщиков, как родная семья. Здесь и порадуются вместе, и скорбь разделят. И на свадьбы, и при рождении ребенка, и на похороны предприятие выделяет энную сумму денег. За счет предприятия при рождении ребенка отцу дают дополнительный выходной, чтобы забрать жену с новорожденным из роддома. В День защиты детей матерям многодетных семей выдается материальная помощь.

Далеко не везде так заботятся о рабочем коллективе. Выполнение коллективного договора, заключенного между работодателем и трудовым коллективом, тщательно проверяется специально созданной комиссией. Все намеченное на 2007 год выполнено полностью.

Утверждены планы на юбилейный 2008 год. Разработаны и утверждены условия как индивидуальных, так и коллективных соревнований. К 60-летию трамвая водитель, занявший первое место, получит премию в размере 10 тысяч рублей, второе — 5 тысяч, третье — 3 тысяч.

У кондукторов премия за первое место — 5 тысяч рублей, за второе — 3 тысячи, за третье — 2 тысячи. Электромонтеры контактной сети, тяговой подстанции, слесари энергохозяйства за первое место получат 3 тысячи рублей, за второе — 2 тысячи, за третье — 1 тысячу.

Победившая в соревновании бригада водителей трамвая получит 37 тысяч рублей, депо — 15 тысяч, службы пути — 17 тысяч, службы охраны — 8 тысяч рублей. Бороться есть за что.

При подведении итогов соревнования будут учитываться мнения пассажиров. Как говорит М.М.Фарберов, трамвай в Коломне решает две проблемы: регулярной перевозки пассажиров и экологии.

Опубликовано 1 апреля 2008

Запрещено использование материалов без предварительного согласования с авторами.
© К.Т.: Кириллов Владимир — информационное наполнение, Александр Конов — внешний вид и программирование, 2002—2009 гг.