Трамвай древнего города |
![]() |
|
Владимир Кириллов 31 августа 2002 года Коломна отметила свое 825-летие. Сохранилась и традиция, принятая в советском союзе, все важные события (открытие новых заводов, цехов, маршрутов и т. п.) приурочивали к важным праздникам, на этот раз в день города открывали трамвайное сообщение по новой линии в огромном микрорайоне Колычево. Кстати, отметившем не давно свое 25-летие. При большом стечении народа ровно в 15-00 начался митинг, посвященный открытию новой трамвайной ветки. На митинге выступили губернатор Московской области Борис Громов, командир 35-го железнодорожного корпуса генерал-майор Николай Кис, генеральный директор Мособлэлектротранса Михаил Фарберов и другие официальные лица. Новая линия протяженностью 1,7 км обошлась трамвайщикам в 49 миллионов рублей. Пути укладывал 35-й военный железнодорожный корпус из Рязани при помощи коломенских трамвайщиков, которые на территории депо шили рельсошпальную решетку. ![]() Первый вагон ожидает начала движения
Антон Чиграй, 31 августа 2002 Открывали движение по новым маршрутам пошли вагоны КТМ-5М3, отремонтированные ОАО "ЗАРЗ" вместе с КТУ. После традиционного перерезания красной ленты первый вагон № 111 тронулся. В трамвае разместились руководители работ, строители и журналисты. Через несколько минут навстречу ему отправился второй вагон. Несколько позже по новой трассе открылось регулярное движение. В статье Коломенской правды "Трамвайщики подсчитывают плюсы" от 17 09 2002 года сообщается: "Трамвайщики считают, что закольцовка микрорайона улучшила транспортное обслуживание, дала возможность проложить маршруты в двух направлениях, рационально распределила пассажиропоток, разгрузила конечную остановку "Улица Спирина", где в часы пик собиралось до 200 человек. Движение в обе стороны позволяет быстро отбуксировать сломавшиеся вагоны. А также удлиняет протяженность маршрутов, значит, можно увеличить число вагонов в часы пик. На колычевские маршруты ежедневно выпускаются 22 вагона, которые перевозят более 80 тыс. пассажиров". ![]() Встречный вагон на только открытой линии
Антон Чиграй, 31 августа 2002 Маршрутов осталось два: № 2 следует прямо по улице Астахова, затем поворачивает на ул. Девичье поле, после конечной маршрут следования пролегает по улицам Спирина, затем Весенней. № 4 следует навстречу второму. Остановки (начиная с конечной ул. Спирина): Бульвар 800-летия Коломны, Музыкальная школа, Ул. Весенняя, Поликлиника (перед слиянием линий, см. схему линий). На повороте с улицы Астахова на Весеннюю уложено только ответвление, треугольника нет. Также так и осталось неполным кольцо на конечной "ул. Спирина", вследствие чего нельзя проложить маршруты, следующие только по новой линии.
Запрещено использование материалов без предварительного согласования с авторами. |
||