Трамвай древнего города

Открытие новой линии в Коломне

Владимир Кириллов

31 августа 2002 года Коломна отметила свое 825-летие. Сохранилась и традиция, принятая в советском союзе, все важные события (открытие новых заводов, цехов, маршрутов и т. п.) приурочивали к важным праздникам, на этот раз в день города открывали трамвайное сообщение по новой линии в огромном микрорайоне Колычево. Кстати, отметившем не давно свое 25-летие. При большом стечении народа ровно в 15-00 начался митинг, посвященный открытию новой трамвайной ветки. На митинге выступили губернатор Московской области Борис Громов, командир 35-го железнодорожного корпуса генерал-майор Николай Кис, генеральный директор Мособлэлектротранса Михаил Фарберов и другие официальные лица. Новая линия протяженностью 1,7 км обошлась трамвайщикам в 49 миллионов рублей. Пути укладывал 35-й военный железнодорожный корпус из Рязани при помощи коломенских трамвайщиков, которые на территории депо шили рельсошпальную решетку.

Первый вагон ожидает начала движения
Первый вагон ожидает начала движения
Антон Чиграй, 31 августа 2002

Открывали движение по новым маршрутам пошли вагоны КТМ-5М3, отремонтированные ОАО "ЗАРЗ" вместе с КТУ. После традиционного перерезания красной ленты первый вагон № 111 тронулся. В трамвае разместились руководители работ, строители и журналисты. Через несколько минут навстречу ему отправился второй вагон. Несколько позже по новой трассе открылось регулярное движение. В статье Коломенской правды "Трамвайщики подсчитывают плюсы" от 17 09 2002 года сообщается: "Трамвайщики считают, что закольцовка микрорайона улучшила транспортное обслуживание, дала возможность проложить маршруты в двух направлениях, рационально распределила пассажиропоток, разгрузила конечную остановку "Улица Спирина", где в часы пик собиралось до 200 человек. Движение в обе стороны позволяет быстро отбуксировать сломавшиеся вагоны. А также удлиняет протяженность маршрутов, значит, можно увеличить число вагонов в часы пик. На колычевские маршруты ежедневно выпускаются 22 вагона, которые перевозят более 80 тыс. пассажиров".

Встречный вагон на только открытой линии
Встречный вагон на только открытой линии
Антон Чиграй, 31 августа 2002

Маршрутов осталось два: № 2 следует прямо по улице Астахова, затем поворачивает на ул. Девичье поле, после конечной маршрут следования пролегает по улицам Спирина, затем Весенней. № 4 следует навстречу второму. Остановки (начиная с конечной ул. Спирина): Бульвар 800-летия Коломны, Музыкальная школа, Ул. Весенняя, Поликлиника (перед слиянием линий, см. схему линий). На повороте с улицы Астахова на Весеннюю уложено только ответвление, треугольника нет. Также так и осталось неполным кольцо на конечной "ул. Спирина", вследствие чего нельзя проложить маршруты, следующие только по новой линии.


Опубликовано 15 июля 2007

← предыдущаясодержаниеследующая →

Запрещено использование материалов без предварительного согласования с авторами.
© К.Т.: Кириллов Владимир — информационное наполнение, Александр Конов — внешний вид и программирование, 2002—2009 гг.